南渡江畔，龍塘大壩的“騰飛之翼”在陽光下舒展銀翼，鋼鐵骨架泛著粼粼波光，如同鳳凰涅槃后的翎羽橫跨兩岸。而在這雄奇建筑之下，一條787米長的“隱秘通道”正靜待啟用。它沒有磅礴的氣勢，卻藏著工程師們的巧思匠心；它不承擔防洪灌溉的硬核使命，卻維系著江河生靈的生存希望。這便是龍塘大壩樞紐改造工程專為南渡江魚類打造的生態魚道——一條讓南渡江魚類跨越水壩阻隔，順利踏上洄游“回家路”的“VIP通道”。

臺風頻發＋樞紐阻隔??生態通道勢在必行

“過去大壩沒有魚道，臺風過后洪水暴漲，魚兒逆流而上產卵時，常常被閘門阻隔，有的撞死在閘體上，有的困在淺灘掙扎。”海口市南渡江引水樞紐工程管理處主任冼心禮深耕大壩管理近20年，親眼見證了老壩對河流生態的影響。

南渡江作為海南島最大河流，流域面積達7033.2平方千米，全長333.8千米，這里棲息著羅非魚、鯉魚、河鰻、花鰻鱺、黃骨魚、白骨魚等數十種魚類，其中國家二級保護動物花鰻鱺的洄游之路尤為艱難。這種典型的降河性洄游魚類，需從淡水棲息地前往大洋繁殖，新生幼魚歷經變態發育后再溯流而上返回淡水生境，老壩的物理阻隔曾讓它們的生命循環面臨斷裂危機。

更嚴峻的挑戰來自海南頻發的臺風氣候。海南省位于熱帶北緣，緊鄰南海，是全球臺風活動的主要區域之一，每年6月至11月為臺風活躍期，占全年88％，其中8月至9月為盛期。臺風帶來的高強度、短歷時暴雨，極易引發山洪、河水暴漲、水土流失等連鎖反應，導致河道形態改變、水體泥沙含量驟增，威脅魚類及其他水生生物的生存與繁殖。

“稍微大一點的臺風就會導致許多魚類死亡，原有洄游路線被沖毀后，沒有通道的魚兒更是難上加難。”施工方中國水利水電第四工程局有限公司龍塘大壩項目部有關負責人在采訪中坦言，正是基于對臺風氣候生態影響的深刻認知，魚道建設被提升到了生態修復的核心位置。

龍塘大壩原有樞紐結構雖在防洪、灌溉、發電等方面發揮過重要作用，卻客觀上形成了魚類洄游的物理屏障。尤其在臺風來襲的背景下，這一問題更為突出。

冼心禮回憶，過去檢修電站時，常能在渦輪室里發現大量白骨魚，它們誤闖后因缺乏通道無法返回自然水域。

此外，南渡江該段河床及沿岸地層包含粉砂、粘土、礫砂等多種類型，臺風暴雨極易加劇邊坡不穩定，進一步壓縮魚類生存空間。因此，構建一條穩定的魚類洄游通道，成為樞紐改造工程中不可或缺的重要環節。

模擬自然生境?打造魚類“休憩驛站”

為給魚兒打造真正適用的“綠色通道”，工程團隊踐行“堵疏結合”理念，歷經反復論證，設計出這條仿自然生態魚道。魚道全長787米，采用“U型盤升式”布局，底寬2.5米，進口底高程為－0.85米，逐步攀升至出口底高程7.32米，整體坡度控制在2％以內，最大程度模擬自然溪流的水流條件，讓魚類能夠以較小能量消耗完成洄游。

考慮到魚類洄游的體力消耗，設計團隊每隔30至40米便設置一段10米左右的“休息區”，通過減緩流速、鋪設鵝卵石和水草，模擬自然生境，為魚兒提供休憩補給的空間。魚道內部采用豎縫式結構搭配C30混凝土隔板，塑造出可控的水流形態，既引導魚類向上游動，又避免泄洪時水流過急。

作為獨立于閘門系統的專屬通道，魚道在洪峰期也能保持相對穩定的水流環境。“泄洪時閘門開啟水流湍急，我們特意預留了這條繞開主閘的通道，讓魚兒不會被激流沖走。”項目負責人介紹，魚道中央還設置了觀察室，必要時可為魚兒洄游提供人工輔助。

為確保魚道設計科學適配本土魚類，工程前期邀請了海南師范大學、海南大學的專家團隊多次實地勘察，梳理南渡江魚類種類及洄游特性，充分考慮花鰻鱺等珍稀物種的生存需求。“白骨魚喜歡在礁石縫隙活動，花鰻鱺洄游時需要平緩的水流，這些都在魚道的材質選擇和流速設計中得到了體現。”冼心禮介紹，魚道內鋪設的鵝卵石不僅契合了白骨魚等本土魚類的棲息偏好，也增強了水流的自然性。施工中避開雨季高峰，還采用了科學的邊坡支護措施、完善的排水系統。

目前，魚道雖尚未正式啟用，但在前期試通水時，已有小魚試探性地通過通道。“之前打開過閘門，能看到小魚在魚道里游動，等大壩整體工程竣工驗收后，這條通道就會全面投入使用。”項目負責人透露，每年政府部門還會在流域內放生魚苗，魚道將為這些新生魚兒的洄游提供保障。

冼心禮表示，在平時，管理部門的8名巡查人員會每日往返11公里，巡查水源地及魚道周邊，杜絕非法捕魚和污染行為，為魚類生存營造安全環境。

生態民生雙賦能?水利工程的綠色轉型

這條787米的生態魚道，遠不止于為魚類提供洄游通道，更實現了生態保護與民生發展的雙向賦能，讓龍塘大壩從傳統水利工程升級為現代化、友好型水利樞紐。這一舉措也成為建設海南國家生態文明試驗區的生動實踐，為南渡江注入了更蓬勃的生命力。

在生態效益層面，魚道打破了物理隔離，將大壩上下游的魚類棲息地重新連接，保障了洄游性魚類完成生命史所必需的空間移動，助力維持種群健康與物種多樣性。

暢通的洄游通道不僅能讓花鰻鱺、白骨魚等本土魚類自由往返于繁殖區、索餌區與越冬區，擴大棲息地面積，改善繁殖條件，還能促進營養物質順流和溯流的雙向輸送，帶動食物網與棲息地恢復。

健康的水生生態系統能夠涵養水源、穩定流量、凈化水質，為海口市民的飲用水安全提供雙重保障。同時，恢復的魚類資源能為沿江合規漁業活動筑牢更穩定、更豐富的基礎。而生機盎然的河流景觀、豐富的生物多樣性，也為生態旅游、研學搭建了優質平臺。

從老壩時代工人冒雨攀爬濕滑閘體手動抬閘、居民冒險在青苔遍布的壩頂通行，到新壩實現智能化監控、設置人車雙向通行通道；從過去魚類洄游不暢，到如今787米魚道貫通上下游生境，龍塘大壩的變遷正是人與自然和諧共生的生動寫照。施工方中國水利水電第四工程局打造的“騰飛之翼”，以流暢曲線勾勒出力與美的共生，而魚道則以質樸的匠心守護著河流的生命脈絡，龍塘大壩逐漸成為集水利功能與城市觀光于一體的新地標。

當大壩整體工程竣工，魚道正式啟用，江水將順著“騰飛之翼”分流激蕩，花鰻鱺等魚類將循著魚道內的平緩水流，穿越人工構筑的生態廊道，完成生命的遷徙。這條藏于大壩之下的“VIP通道”，承載著魚類的生存希望，也見證著水利工程從“利用自然”到“善待自然”的生態覺醒。在南渡江奔流不息的濤聲中，人與自然正通過這樣的匠心設計，書寫著共生共榮的新篇章，而龍塘大壩也以“工程與生態融合”的模式，為重大基礎設施建設的生態化轉型提供了可借鑒的“龍塘樣本”。

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